Módulos y bloqueo de volante1
Inmovilizador y llaves4
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Amarok 2.0 TDI, Amarok 2.0 BiTDI
Amarok inmovilizada: no arranca y titila el testigo de la llave
El motor no arranca, o arranca y se apaga a los pocos segundos, y en el tablero titila el testigo de la llave. Suele aparecer después de cambiar o reparar la computadora…
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Gol Trend, Voyage, Saveiro
Titila la llave y no arranca
Da arranque, el motor prende un segundo y se apaga. En el tablero titila el testigo de la llave. Las llaves parecen estar bien: abren y cierran el auto.
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Gol Trend, Voyage, Saveiro
Dice «llave no reconocida» y no arranca
En el tablero aparece el mensaje «llave no reconocida» y el auto no arranca: no toma la llave. La llave abre y cierra el auto, y pasa lo mismo con la otra llave.
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Gol, Fox, Voyage, Saveiro
Cambiaste el tablero o la computadora y no arranca
Cambiaste el tablero, por uno usado o reparado, o la computadora de motor, y desde entonces el auto no arranca.
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Computadora de motor7
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Vento 2.5, Passat 1.8 TSI, Passat 2.0 TSI, Tiguan 2.0 TDI
Cambiar o reparar la computadora de motor sin perder el arranque
La computadora de motor se dañó (agua, un cortocircuito, un arreglo anterior) o te dijeron que hay que cambiarla. Con una computadora de reemplazo el auto no arranca: el…
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Vento, Vento Variant
Fallas que van y vienen y nadie encuentra
El auto falla de a ratos: un día anda bien y al otro se enciende un testigo o pierde fuerza. Lo llevaste a revisar y no le encontraron nada, o le cambiaron piezas y la…
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Passat B6, Passat B7, CC
Se corta andando o no arranca: la computadora mojada
El auto se corta andando o directamente no arranca, y otros módulos avisan «sin comunicación con el motor». A veces la alfombra o la bandeja debajo del parabrisas están…
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Vento, Golf (TDI)
El TDI no arranca y no se prende el testigo de motor
El Diesel no arranca: a veces hay que dar varias veces el contacto, otras no arranca nunca. Llama la atención que el testigo de motor ni siquiera se prende, y el equipo…
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Bora 1.8T, Golf IV 1.8T, Passat 1.8T
Computadora del 1.8T dañada: se repara y se conservan las llaves
El 1.8T no arranca, arranca y se apaga, o la computadora de motor quedó dañada. Te dijeron que hay que conseguir otra computadora y programarla.
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Bora 1.8T, Golf IV 1.8T, Passat 1.8T
No responde el acelerador
El motor arranca y queda regulando, pero al pisar el acelerador no sube de vueltas y en el tablero se prende la luz EPC. Cambiar el pedal no lo soluciona.
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Gol, up!
Gira y no queda en ralentí: una bobina quemó la computadora
El motor gira pero no queda en ralentí, o anda muy mal, con el testigo de inyección prendido. Suele empezar después de una falla de encendido.
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Caja automática4
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Golf, Vento, Scirocco, Passat
La caja DSG da tirones, patina o entra en emergencia
La caja automática da tirones al arrancar o al pasar de primera a segunda, o golpea al poner marcha atrás. A veces patina, tarda en engranar o pierde de golpe todas las…
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Golf, Vento, Scirocco, Passat
Cambiaste la mecatrónica de la DSG y la caja no funciona
Pusiste una mecatrónica usada, de desarme, o una nueva, y la caja no engrana, queda en emergencia o el auto no sale andando. El equipo de diagnóstico muestra que la…
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Golf, Vento, Scirocco, Passat
Service de mantenimiento de la caja DSG
La caja no avisa cuando el aceite está gastado: de a poco empieza a cambiar más brusco, con tirones leves en frío o un golpe al pasar de primera a segunda. A veces el…
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Gol, Voyage, Saveiro, Fox, up!
La caja I-Motion da tirones, no responde o queda en punto muerto
La caja automatizada I-Motion da tirones al cambiar, tarda en responder, o en una maniobra o en una rampa queda en punto muerto. A veces aparece un aviso de la caja.
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Fallas eléctricas4
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up!, Fox, Suran, Polo, Virtus, Gol
La dirección se pone dura o se bloquea, con el testigo de dirección prendido
El volante se pone duro de golpe o cuesta girarlo, y se prende el testigo de dirección (el volante con un signo de admiración). A veces pasa después de que la batería…
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Tiguan, Golf
Se perdió la tracción 4Motion
Se pierde la tracción en las cuatro ruedas: patina al salir, o se prende el testigo de control de estabilidad o tracción.
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Passat B6, Passat B7, CC
El freno de mano eléctrico no traba o no suelta
El freno de mano eléctrico (el botón, en vez de la palanca) no traba, no suelta, o deja prendido el testigo. A veces se escucha el motor forcejeando atrás.
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Golf, Vento, Tiguan, Amarok
Se prenden las luces de ABS y de control de estabilidad (ESP)
En el tablero quedan prendidas las luces de ABS y de control de estabilidad (ESP), y a veces el botón de ESP queda iluminado. El freno común sigue andando, pero sin…
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Tablero1
Airbag1
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