Caja automática · Volkswagen
Cambiaste la mecatrónica de la DSG y la caja no funciona
Golf, Vento, Scirocco, Passat
También lo buscan como: mecatronica usada dsg, cambiar mecatronica dsg, clonar mecatronica dsg, mecatronica de desarme no funciona
- Desde 2010 en Yerba Buena, Tucumán
- Primero medimos: diagnóstico y presupuesto antes de tocar nada
- Reseñas en Google Maps
Lo que notás
Pusiste una mecatrónica usada, de desarme, o una nueva, y la caja no engrana, queda en emergencia o el auto no sale andando. El equipo de diagnóstico muestra que la unidad no es la de ese auto.
Cómo funciona
En las DSG de las generaciones más nuevas, como la DQ200 de siete marchas del Golf VII, la mecatrónica guarda en su memoria la identidad del auto: el número de chasis y los datos del inmovilizador. Es una protección de fábrica para que la caja funcione solo en el auto al que pertenece. Las DQ200 más viejas no la tienen.
Por qué pasa
Una mecatrónica de otro auto trae la identidad de ese otro auto, y una nueva viene en blanco. Mientras la identidad no coincida con la de tu auto, la caja no trabaja.
Antes de cambiar piezas, revisamos
- Que la mecatrónica sea la que corresponde: número de pieza y versión de software.
- La memoria de fallas de la caja y del resto del auto.
- La batería, antes de cualquier programación.
Qué hacemos
- Leemos la mecatrónica original de tu auto, si se puede leer, y la que vas a colocar.
- Pasamos la identidad de tu auto a la mecatrónica de reemplazo.
- La colocamos, hacemos la adaptación de la caja y probamos el auto andando.
Lo que no hace falta
Tirar la mecatrónica que compraste ni depender de la concesionaria para que funcione.
Cómo es el trabajo
Escuchar
Cuándo falla, desde cuándo y qué se cambió ya. La historia del auto es la primera medición.
Medir
Conectamos el equipo, leemos la unidad y, cuando hace falta, miramos la señal en el osciloscopio.
Explicar
Te decimos qué encontramos, qué conviene hacer y cuánto cuesta. Decidís con todo a la vista.
Resolver
Hacemos lo acordado. Al entregar, te mostramos qué tenía y qué se hizo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta?
Depende de la causa, y la causa se conoce midiendo: dos autos con el mismo síntoma pueden tener fallas distintas. Por eso el presupuesto llega con el diagnóstico, antes de reparar o cambiar nada.
¿Puedo mandar la unidad desde otra provincia?
Sí. Coordinamos por WhatsApp qué unidad es y cómo mandarla. Cuando llega la medimos y te decimos qué tiene y cuánto cuesta. No se repara nada hasta que lo apruebes.
¿Y si el auto no se mueve?
Escribinos igual. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad o ver cómo llega al taller.
¿Cuándo atienden?
Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h, en Federico Rossi 711, Yerba Buena, Tucumán.