Lo que más vemos, marca por marca.
Las fallas que más llegan al taller, contadas como las notás vos: qué hace el auto, por qué pasa y cómo lo resolvemos. Elegí la marca de tu auto.
BMW GroupBMW7 soluciones
BMW GroupMINI7 soluciones
Grupo VolkswagenAudi14 soluciones
Grupo VolkswagenPorsche3 solucionesGrupo VolkswagenVolkswagen22 soluciones
Grupo VolkswagenSEAT
Mercedes-Benz3 soluciones
StellantisPeugeot2 soluciones
StellantisCitroën1 solución
StellantisDS
StellantisFiat2 soluciones
StellantisJeep
StellantisRAM
StellantisChrysler
StellantisDodge
Toyota2 soluciones
General MotorsChevrolet6 soluciones
Ford9 soluciones
Renault, Nissan y MitsubishiNissan1 solución
Renault, Nissan y MitsubishiMitsubishi1 solución
Renault, Nissan y MitsubishiRenault3 soluciones
Otras marcasHyundai
Otras marcasKia
Otras marcasHonda
Otras marcasVolvo
Otras marcasSuzuki
Otras marcasHaval
Otras marcasBYD
¿Tu marca no está en la lista? Atendemos todas. Escribinos por WhatsApp.
Lo que resolvemos en cualquier marca
Estos trabajos los hacemos en todas las marcas. Arriba, en cada marca, están las fallas que más vemos.
Computadoras de motor (ECU)
Reparamos o clonamos la computadora de tu auto conservando su programación y las llaves, en vez de comprar una y codificarla.
Inmovilizador y llaves
Autos que no arrancan por el inmovilizador, llaves nuevas o de reemplazo y llaves perdidas, programadas a tu auto.
Cajas automáticas
DSG, mecatrónicas y módulos de caja: los reparamos o clonamos a una unidad nueva, con la adaptación y la prueba en el auto.
Tableros
Tableros que se apagan, que no dejan arrancar o con el display dañado, conservando el kilometraje y el inmovilizador.
Módulos de airbag
Luz de airbag encendida por una falla interna del módulo: lo diagnosticamos y lo reparamos.
Módulos de ABS
Testigos de ABS y control de estabilidad encendidos: diagnóstico y reparación del módulo.
Dirección eléctrica y bloqueo de volante
Dirección que pierde la asistencia y bloqueo de columna: diagnóstico y reparación.
Diagnóstico y reprogramación
Diagnóstico con equipo y osciloscopio, y reprogramación sobre la lectura de tu propia computadora, no sobre un archivo genérico.
¿Qué le pasa a tu auto?
Contanos qué hace el auto y desde cuándo. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad por correo o, si el auto no se mueve, ver cómo llega.
Antes de tocar nada tenés el diagnóstico y el presupuesto. Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h.