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ZSPORT

Fallas eléctricas · Chevrolet

Luz de ABS encendida

Captiva, Cruze, Onix

También lo buscan como: luz abs captiva, abs cruze, abs onix, modulo abs chevrolet

  • Desde 2010 en Yerba Buena, Tucumán
  • Primero medimos: diagnóstico y presupuesto antes de tocar nada
  • Reseñas en Google Maps

Lo que notás

Queda prendida la luz de ABS, a veces junto con la de control de estabilidad. El freno común sigue andando.

Lo que muestra el escáner o el tablero

Código o mensajeQué significa
C0110 / C0550bomba y circuito del módulo
Sin comunicación con la unidad de ABS

Cómo funciona

El ABS es un solo conjunto con tres partes: el bloque hidráulico (las válvulas y la bomba), el módulo electrónico (la cajita de abajo) y el motor de la bomba. Lee la velocidad de cada rueda y, al frenar fuerte, evita que se traben. El control de estabilidad (ESP) usa esos mismos datos.

Por qué pasa

Una falla interna del módulo de ABS, o sus sensores de rueda. Antes de condenarlo se revisan la alimentación y las masas.

Antes de cambiar piezas, revisamos

  • La batería, las masas y los fusibles de alta corriente de la bomba.
  • Los sensores de rueda y sus anillos (entrehierro, suciedad, cableado).
  • El interruptor de la luz de freno.
  • Que la unidad del auto coincida con su bloque (una usada que no corresponde da los mismos avisos).

Qué hacemos

  • Leemos todos los módulos y medimos para confirmar que la falla es la unidad de ABS.
  • La reparamos conservando la codificación de tu auto, o la reemplazamos y la codificamos.
  • Hacemos el sangrado del ABS cuando corresponde y probamos el auto andando.

Lo que no hace falta

Cambiar los cuatro sensores a ciegas ni comprar la unidad nueva por un fusible o una masa.

Cómo es el trabajo

  1. Escuchar

    Cuándo falla, desde cuándo y qué se cambió ya. La historia del auto es la primera medición.

  2. Medir

    Conectamos el equipo, leemos la unidad y, cuando hace falta, miramos la señal en el osciloscopio.

  3. Explicar

    Te decimos qué encontramos, qué conviene hacer y cuánto cuesta. Decidís con todo a la vista.

  4. Resolver

    Hacemos lo acordado. Al entregar, te mostramos qué tenía y qué se hizo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta?

Depende de la causa, y la causa se conoce midiendo: dos autos con el mismo síntoma pueden tener fallas distintas. Por eso el presupuesto llega con el diagnóstico, antes de reparar o cambiar nada.

¿Puedo mandar la unidad desde otra provincia?

Sí. Coordinamos por WhatsApp qué unidad es y cómo mandarla. Cuando llega la medimos y te decimos qué tiene y cuánto cuesta. No se repara nada hasta que lo apruebes.

¿Y si el auto no se mueve?

Escribinos igual. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad o ver cómo llega al taller.

¿Cuándo atienden?

Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h, en Federico Rossi 711, Yerba Buena, Tucumán.

¿Te pasa esto con tu Chevrolet?

Contanos qué hace el auto y desde cuándo. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad por correo o, si el auto no se mueve, ver cómo llega.

Antes de tocar nada tenés el diagnóstico y el presupuesto. Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h.

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