Ir al contenido
ZSPORT

Computadora de motor · Audi

No arranca o se corta: la computadora del 3.0 TDI

Q7 (4L), A4, A5, A6, A7, A8, Q5 — 3.0 TDI

También lo buscan como: q7 3.0 tdi no arranca, audi 3.0 tdi se corta, p2146 audi, computadora q7 tdi, audi tdi no arranca

  • Desde 2010 en Yerba Buena, Tucumán
  • Primero medimos: diagnóstico y presupuesto antes de tocar nada
  • Reseñas en Google Maps

Lo que notás

El motor no arranca, o arranca de a ratos y se corta. Pierde fuerza, se prende el testigo de motor y titila el espiral de precalentamiento. Con el tiempo cada vez más seguido, hasta que la computadora deja de comunicarse con el equipo.

Lo que muestra el escáner o el tablero

Código o mensajeQué significa
P2146 / P2149alimentación de los inyectores (grupo A / grupo B)
P0201 a P0206inyectores

Cómo funciona

La computadora de motor maneja la inyección del 3.0 TDI: alimenta los inyectores en dos grupos y controla la presión y el tiempo de cada chorro. En el Q7 va debajo de la tapa plástica de la base del parabrisas, del lado del acompañante.

Por qué pasa

Por dentro se daña la parte que alimenta los inyectores, y el motor no arranca. En el Q7 hay una causa de afuera muy común: el agua que entra por los desagües tapados de la base del parabrisas y moja la computadora.

Antes de cambiar piezas, revisamos

  • Los desagües de la base del parabrisas y si entró agua a la computadora.
  • El cableado de los inyectores, que da los mismos síntomas.
  • La alimentación y la masa de la computadora.

Qué hacemos

  • Medimos para confirmar que la falla es la computadora y no el cableado ni el agua.
  • Reparamos tu computadora: conserva su programación y las llaves.
  • Si hay que reemplazarla, la adaptamos a tu auto para que arranque con tus llaves.
  • Probamos el arranque y el andar.

Lo que no hace falta

Cambiar inyectores a ciegas ni comprar la computadora en la concesionaria.

Cómo es el trabajo

  1. Escuchar

    Cuándo falla, desde cuándo y qué se cambió ya. La historia del auto es la primera medición.

  2. Medir

    Conectamos el equipo, leemos la unidad y, cuando hace falta, miramos la señal en el osciloscopio.

  3. Explicar

    Te decimos qué encontramos, qué conviene hacer y cuánto cuesta. Decidís con todo a la vista.

  4. Resolver

    Hacemos lo acordado. Al entregar, te mostramos qué tenía y qué se hizo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta?

Depende de la causa, y la causa se conoce midiendo: dos autos con el mismo síntoma pueden tener fallas distintas. Por eso el presupuesto llega con el diagnóstico, antes de reparar o cambiar nada.

¿Puedo mandar la unidad desde otra provincia?

Sí. Coordinamos por WhatsApp qué unidad es y cómo mandarla. Cuando llega la medimos y te decimos qué tiene y cuánto cuesta. No se repara nada hasta que lo apruebes.

¿Y si el auto no se mueve?

Escribinos igual. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad o ver cómo llega al taller.

¿Cuándo atienden?

Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h, en Federico Rossi 711, Yerba Buena, Tucumán.

¿Te pasa esto con tu Audi?

Contanos qué hace el auto y desde cuándo. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad por correo o, si el auto no se mueve, ver cómo llega.

Antes de tocar nada tenés el diagnóstico y el presupuesto. Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h.

Escribinos por WhatsApp