BMW: las fallas que más vemos y cómo las resolvemos.
4 soluciones del taller en BMW, por sistema. Cada una cuenta qué notás, por qué pasa y qué hacemos, sin cambiar piezas a ciegas.
Módulos y bloqueo de volante1
Inmovilizador y llaves2
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Serie 1 (E87), Serie 3 (E90), Serie 5 (E60), X5 (E70)
Cambiaste la computadora de motor o el CAS y no arranca
Se reemplazó la computadora de motor (DME) o la central de acceso (CAS), por una usada o reparada, y desde entonces el auto da arranque pero no enciende, o no da…
Ver la solución -
BMW con módulo CAS3 / CAS3+: Serie 1/3/5 (E87/E90/E92/E60), X3 (E83), X5 (E70) y emparentados (los más viejos con EWS y los chasis F con CAS4/FEM son otro caso)
Perdiste la llave o querés una copia y en la agencia te mandan a comprar todo nuevo
Te quedaste sin llave (se perdió o te robaron una) o tenés una sola y querés una de respaldo. En la agencia te dicen que hay que cambiar el CAS, pedir llaves nuevas de…
Ver la solución
Fallas eléctricas1
¿Qué le pasa a tu BMW?
Contanos qué hace el auto y desde cuándo. Te decimos cómo seguir: traerlo, mandar la unidad por correo o, si el auto no se mueve, ver cómo llega.
Antes de tocar nada tenés el diagnóstico y el presupuesto. Lunes a sábado, 9 a 13 y 15:30 a 20 h.